A Eve Air Mobility, subsidiária da Embraer, marcou um avanço na aviação sustentável ao realizar o primeiro voo de seu protótipo em escala real de aeronave elétrica de decolagem e pouso vertical (eVTOL), em Gavião Peixoto, no interior de São Paulo. O teste, não tripulado e ocorrido na última sexta-feira (19), validou a integração de sistemas essenciais, incluindo o fly-by-wire de quinta geração e rotores dedicados ao voo vertical. Durante o voo, a aeronave executou um hover flight, mantendo-se imóvel no ar com precisão para equilibrar sustentação e peso. Esse marco é apoiado por financiamento da Financiadora de Estudos e Projetos (Finep), agência federal que destinou cerca de R$ 37 milhões em subvenção econômica por meio da chamada Mais Inovação Brasil – Aviação Sustentável, destacando o compromisso do governo com tecnologias de fronteira como propulsão elétrica e inteligência artificial.
De acordo com o Chief Technology Officer da Eve, Luiz Valentini, o protótipo se comportou conforme os modelos previstos, permitindo a expansão gradual dos testes até o wingborne flight em 2026, com centenas de voos planejados para amadurecer o produto e obter certificação. Já o Chief Product Officer, Jorge Bittercourt, enfatizou a confiabilidade, eficiência e simplicidade da aeronave, validando elementos críticos como a arquitetura de rotores e a mecânica de voo. O presidente da Finep, Luiz Antônio Elias, afirmou que o projeto posiciona o Brasil na vanguarda da mobilidade aérea urbana, materializando a estratégia nacional para liderar a transição global para a aviação sustentável.
Esse desenvolvimento reflete políticas públicas de inovação que integram setor privado e estatal, promovendo o Brasil como ator relevante no cenário internacional de tecnologias ambientais, com potenciais impactos em mobilidade urbana e redução de emissões.
